OK2RKB » Texty » Kronika » VHF contest 2003 | ---
Kronika
2003
VHF kontest 2003
5.-7.9.2003, Kurdějov - Holý vrch, JN88JX, OL6R, 2m
text: Petr OK2VOP
Rány na Majáku
Nádherný víkend. Babí léto jak má být. Ani tentokrát jsme se příliš neodchýlili od naší tradice a vyjeli jsme do terénu s celým naším pojízdným cirkusem. Pro závod jsme vybrali kótu kousek jižně od Brna nad plodnými svahy jižní Moravy. Zatímco jsme stavěli stožáry, vinaři sklízeli hrozny, lisovali mošt a sledovali, jak jim ve sklepě "vaří" letošní burčák…
VHF03. Pátek před závodem. Š120 Pavel PMA naložená po střechu i nad střechu úspěšně vyjela až na kopec. (foto PPK)
Po přípravách, kterým jsme věnovali několik týdnů, se nám podařilo dát dohromady dostatek lidí i techniky na to, abychom si mohli myslet, že se nám podaří udělat opravdu dobrý výsledek. Podařilo se zorganizovat i připojení k rozvodné síti (realizace a odborný servis Jarek OK2PRF) a použití veškeré naší techniky tak nic nebránilo.
VHF03. Ještě jeden pohled na celou sestavu - 18el. BVO2-5WL + 4x5el. DK7ZB + 2x10el. DL6WU + 7el. GW4CQT. (foto ZR)
Kótě, která na mapě nemá žádné jméno (poblíž je kopeček Přední kout 410 mnm), místní říkají "Maják". Za první republiky tu stál optický letecký maják, sloužící k navigaci letadel při cestě z Prahy na Bratislavu. Z nenápadného brdečku je ale celkem hezký rozhled, protože široké okolí je prostě o dobrých 150 metrů níž…
Veškeré harampádí jsme na kopec dovezli již v pátek. Karavanem počínaje (TNX Jirkovi OK2WY) a buřty či plechovkami piva konče (Emil OK2UZY). Vedoucí operátor (Pavel OK2PMA) rozhodl o strategii čtyř přijímacích antén a tří vysílacích směrů, takže jsme měli co dělat, abychom veškerou tyčovinu ztopořili… Dva stožáry stály již v pátek večer a zbylé dva jsme dali dohromady v sobotu dopoledne (ještě že Jarda OK2BJL a Pavel OK2PPK přijeli tak brzy!). Stovky metrů nejrůznější kabeláže byly nataženy kupodivu včas a neuvěřitelné se stalo skutkem – již dvě hodiny před závodem vše fungovalo !!! Změti zařízení a kabelů, které už skoro nikdo ani nerozumí, již důvěrně přezdíváme "kombajn". Udělali jsme na ještě relativně klidném pásmu několik velmi pěkných spojení – QRB téměř 900 km.
Kromě jiného jsme čekali o víkendu i jednu radostnou událost – Petrovi OK2ZR se má totiž každou hodinu narodit potomek. A tak kromě jiného prohlásil, že pokud se nám podaří pokořit hranici 200.000 bodů, koupí bečku piva.
VHF03. Pohled do karavanu oknem. U radia OK2ZO, Emil OK2UZY u notebooku s internetem. (foto PPK)
První hodina závodu přinesla pěkných 90 spojení. Nasadili jsme průměr vysoko nad 10.000 bodů/hod. Tento sprint se nám podařilo držet řadu hodin, aniž by došlo k jakémukoliv nonsensu. Paráda. První exploze ale nastala asi 3:30 hodin po půlnoci místního času. Výbuch, rána, jističe k zemi. Obhlídka veškeré techniky přinesla první zklamání – jeden z předzesilovačů u antén odešel do věčných lovišť. Stejně tak i konec. Několik hodin jsme se museli smířit s minimálním výkonem, neboť servisní team se hodlal odvážit "vlézt do konce" až za denního světla. Výsledná diagnóza: přepětí neznámého původu a zdevastované obvody ochrany. Další půlhodina bastlení přinesla ovoce a mohli jsme se vrátit k plnému výkonu. Tentokrát však bez předzesilovače u antény na DL (4x5el DK7ZB).
VHF03. Příčina závady v PA - bouchnul ochranný odpor v anodovém zdroji. (foto PPK)
Matematické propočty ukazovaly na to, že se nám podaří 200tis. hranici pokořit. Asi hodinu a půl před koncem závodu jsme "ulovili" QSO s číslem 600 (Libor OK2ZO) a hodinu před závodem chybělo jen 9 tis. bodů. Přišli se na nás podívat kluci z místní OK2KZC (Radek a Petr OK2PMX). Vyměnili jsme operátora a čerstvě odpočinutý Petr OK2ZR nasadil ostrý finiš. Průměr km/QSO i km/hod se začal zvyšovat. Body se jen valily. Půl hodiny před koncem opět rána! Opět konec! Opět jističe! Opět stejná závada, tentokrát oprava trvala "jen" 15 minut. Zbývala čtvrthodina a 3 tisíce bodů. "To je reálné…", shodovali jsme se.
BUM !!! Třetí a poslední rána – jakoby z milosti. 5 minut před koncem. Poslední QSO jen na minimální výkon. Lehké zklamání a výsledných 199.200 bodů. Co chybělo? Dvě spojení?
Brečet nebudeme, veškeré škody minimální, zážitek skvělý. Bečka bude stejně – jen co se to Petrovi narodí. Dcerka si dává nějak na čas…
Předběžné výsledky
Souhrn
| Platná QSO | 627 |
| Součet bodů | 198 953 |
| ODX | LZ1ZP, KN22RR, 964 km |
| Počet DXCC | 17 |
| Počet WWL | 81 |
DXCC
| 193x OK | 144x DL | 54x OM | 39x SP | 38x S5 | 33x YU |
| 31x HG | 28x OE | 27x I | 20x 9A | 6x T9 | 5x YO |
| 4x HB | 2x UR | 1x LZ | 1x PA | 1x SM |
WWL
| 46x JN89 | 45x JO70 | 36x JN88 | 31x JN79 | 30x JN99 | 25x JO50 |
| 23x JO60 | 23x JN69 | 19x JN98 | 19x JN76 | 17x JO61 | 16x JO90 |
| 15x JO80 | 14x JN86 | 12x JN97 | 12x JN75 | 12x JN48 | 11x JN58 |
| 10x KN04 | 10x JN94 | 10x JN87 | 9x JO51 | 9x JN65 | 9x JN59 |
| 8x JN85 | 7x KN05 | 7x JO40 | 7x JN95 | 7x JN77 | 7x JN54 |
| 7x JN49 | 6x JN78 | 6x JN68 | 6x JN47 | 5x KN03 | 5x JO62 |
| 5x JO30 | 5x JN96 | 4x KN08 | 4x JO81 | 4x JO71 | 4x JO52 |
| 4x JN63 | 3x KN06 | 3x JO53 | 3x JN66 | 3x JN45 | 2x KO00 |
| 2x KN18 | 2x JO91 | 2x JO72 | 2x JO43 | 2x JN93 | 2x JN92 |
| 2x JN55 | 2x JN53 | 2x JN39 | 1x KO02 | 1x KN27 | 1x KN22 |
| 1x KN19 | 1x KN17 | 1x KN09 | 1x KN07 | 1x JO93 | 1x JO92 |
| 1x JO82 | 1x JO73 | 1x JO65 | 1x JO63 | 1x JO42 | 1x JO32 |
| 1x JO31 | 1x JO22 | 1x JN84 | 1x JN64 | 1x JN57 | 1x JN56 |
| 1x JN46 | 1x JN44 | 1x JN38 |
WWL map
| JO65 | ||||||||||
| JO43 | JO53 | JO63 | JO73 | JO93 | ||||||
| JO22 | JO32 | JO42 | JO52 | JO62 | JO72 | JO82 | JO92 | KO02 | ||
| JO31 | JO51 | JO61 | JO71 | JO81 | JO91 | |||||
| JO30 | JO40 | JO50 | JO60 | JO70 | JO80 | JO90 | KO00 | |||
| JN39 | JN49 | JN59 | JN69 | JN79 | JN89 | JN99 | KN09 | KN19 | ||
| JN38 | JN48 | JN58 | JN68 | JN78 | QTH | JN98 | KN08 | KN18 | ||
| JN47 | JN57 | JN77 | JN87 | JN97 | KN07 | KN17 | KN27 | |||
| JN46 | JN56 | JN66 | JN76 | JN86 | JN96 | KN06 | ||||
| JN45 | JN55 | JN65 | JN75 | JN85 | JN95 | KN05 | ||||
| JN44 | JN54 | JN64 | JN84 | JN94 | KN04 | |||||
| JN53 | JN63 | JN93 | KN03 | |||||||
| JN92 | KN22 |
QSO v QRB
| < 100 | 72x |
| 100 - 199 | 130x |
| 200 - 299 | 129x |
| 300 - 399 | 98x |
| 400 - 499 | 82x |
| 500 - 599 | 56x |
| > 599 | 60x |
| ALL | 627 |
- . -