OK2RKB » Texty » Kronika » 2. subregionální contest 2003 | ---
Kronika
2003
2. subregionální závod 2003
2.-4.5.2003, Kotvrdovice - letiště, JN89JI, OL6R, 2m 70cm 23cm 13cm 3cm
text: Libor OK2ZO
Zbýval týden do druhého závodu sezóny, když se začalo s přípravami. Vzhledem k pěknému počasí, které trvalo celý týden nikdo ani nepomyslel, že by to mělo být o víkendu jinak. Rozhodli jsme se opět pro letiště v Kotvrdovicích, kde mají pro naše hobby pochopení a poskytují nám velmi kvalitní zázemí, které snad nemá obdoby v celé republice.
2S03 Pátek před závodem a stavba stožáru na 2m. V popředí Libor ZO s novými anténami DK7ZB. (foto ZR)
Ve čtvrtek odpoledne mě VOP vytáhnul od rodinného krbu z Adamova, abych odtáhnul vypůjčený obytný přívěs z Brna do Březiny k Jirkovi WY. Své YL jsem slíbil, že budu do hodiny zpět. S lehkým úsměvem mě propustila. Věděla, že to nebude tak rychlé, jak bych předpokládal. Už nás zná natolik, že ví, která bije, zvlášť, pokud jde o VOPa. Její předtucha se vyplnila. Z hodiny byly dvě a půl, vzhledem k neočekávaným čekáním a průtahům. Přívěs jsem za autem netáhnul poprvé, mám dost zkušeností s traktorem a i s transportním přívěsem na větroně, ale přeci jen obytný přívěs budil respekt. Dýchavičný Favorit na plyn s ním měl co dělat, ale zvládli jsme to. Přívěs jsme odstavili v Březině a jeli domů.
2S03. Anténní systém pro 2m. (foto ZR)
V pátek jsem ještě šel do zaměstnání. Kluci se domlouvali již po 12té hodině na nakládání věcí v Březině. Komunikovali jsme přes místní renovované převaděče převaděče a domlouvali se na podrobnostech. Náhle jako blesk z čistého nebe, Bůh vyslyšel mé "modlitby" a vedení ukončilo pracovní dobu v 1nu hod. Neváhal jsem a vyrazil do Březiny. Asi jsem to trochu s tím spěchem přehnal, protože na místě tradičně nikdo nebyl. Pak se objevil Pavel PMA a začali jsme s nakládáním. Postupně přijeli ještě Petr ZR, VOP a Jarek PRF. Mezitím jsem se však s již naloženým přívěsem otočil v Kotvrdovicích, tam jej odpojil a jel pro zbytek duralového vybavení. Během odpoledne za krásného slunečného počasí se nám podařilo postavit stožár na 2m, čímž byla nejtěžší práce hotova.
V sobotu ráno, kolem osmé, jsem z okna domova koukal na zamračenou oblohu, z níž však spadlo jen pár kapek. Předpověď počasí jsem neviděl, vrátili jsme se večer domů až kolem 9té, tak jsem netušil, co nás čeká. To jsem však už začal tušit o necelou hodinu později cestou na kopec. Po příjezdu jsem objevil jen samotného Pavla PMA, kterak nosí věci z přívěsu pod přístřešek a chystá se na montáž 70cm pracoviště. Ty dva stožáry jsme dávali dohromady skoro celé dopoledne za silného lijáku, kdy 5 minut držení antény mimo přístřešek způsobilo absolutní promočení maskáčů až na kůži. Odpoledne se začala oblačnost protrhávat a déšť ustal, takže mikrovlnný stožár již šel vzhůru za svitu slunce v protrhávající se obloze.
2S03. Počasí se zlepšilo, pěkný západ slunce. (foto ZR)
Se vším jsme byli hotovi kupodivu s pěkným časovým předstihem, takže jsme se těšili na klidný začátek závodu. Ale jak se říká, nechval dne před večerem. Sotva jsme zapnuli zdroje a zesilovače, vypadl jistič. Jarek PRF jej šel nahodit do rozvaděče a tam ho čekalo nemilé překvapení. Někdo od minula předělal celý rozvaděč a ještě navíc do něj zapojil proudový chránič (tzv. FIčko). Rozvaděč byl zapojen velmi amatérsky a se zásadními chybami. Naštěstí jsme dostali od majitelů povolení rozvaděč provizorně opravit a tak asi za hodinu za neustálého nadávání PRFa, který jako elektrikář opravu prováděl, jsme byli schopni konečně usednout k zařízením a nažhavit zesilovače, vše doladit a rozjet závod. Hodina závodu však už byla nenávratně pryč. Vzápětí jsme zjistili, že hlavní anténa na 70cm nefunguje, jak by měla. Stožár šel znovu rychle dolů a na místo dlouhé Yagi šla nahoru bez rozmýšlení náhradní, kratší. S přemýšlením, proč ta dlouhá nejde se v tu chvíli nikdo opravdu nezabýval.
2S03. Mikrovlny umístěné v autě Petra ZR. U radia Pavel PPK. (foto ZR)
Další katastrofy už se pak neudály a závod docela odsýpal. Rychle jsme zpoždění dohnali. Podmínky byly neuvěřitelně dobré a spojení docela rychle přibývalo. Druhý den přijela posila v podobě rodiny Jardy BJL a Karolíny XKA, kteří zkrátili o den dovolenou a přijeli pomoci. Na 70cm pak ještě dopoledne v PA přestalo fungovat relé na blokování ALC, což znamenalo ještě jednu hodinovou přestávku, ale toto se naštěstí vyřešilo a mohlo se pokračovat až do konce.
Výsledek po závodě nás mile překvapil. Oproti loňskému 2. subregionálu bylo rapidní zlepšení. Osvědčily se i nové pomocné anténní systémy v podobě 4x 5el. Yagi DK7ZB na 2m a 4x 9el. Yagi DK7ZB na 70cm, které hlavně na 70cm dokonce předčily hlavní systém. Vlastní demontáž a balení vybavení i s uložením v Březině proběhlo ve vynikajícím čase a v 8 hodin večer jsme už odjížděli směrem k domovu. Pouze já s VOPem jsme ještě zařizovali vrácení přívěsu, ale v půl 10té večer jsem již ležel doma ve vaně.
2S03. Libor OK2ZO na 70cm. (foto ZR)
Složení teamu OL6R
Emil OK2UZY, Libor OK2ZO, Petr OK2ZR, Pavel OK2PMA, Petr OK2VOP, Jarek OK2BJL, jeho XYL Karolína OK2XKA (díky za buchty :-) ), Pavel OK2PPK a Jarek OK2PRF.
Předběžné výsledky
A jak to vlastně dopadlo?
1) Pásmo 2 m
Souhrn
| Počet QSO | 491 |
| Dvojitá QSO | 0 |
| Chybná QSO | 0 |
| Platná QSO | 491 |
| Součet bodů | 141 125 |
| ODX | F6HVK, JN27LH, 902 km |
| Počet DXCC | 16 |
| Počet WWL | 69 |
DXCC
| 157x OK | 101x DL | 57x OM | 34x SP | 29x OE | 28x HG |
| 21x S5 | 21x YU | 16x I | 8x 9A | 6x T9 | 5x HB |
| 5x YO | 1x F | 1x PA | 1x UR |
WWL
| 37x JN89 | 37x JN88 | 35x JO70 | 30x JN99 | 22x JN98 | 21x JN79 |
| 20x JN69 | 18x JO60 | 17x JO90 | 17x JO80 | 14x JO61 | 11x JN58 |
| 10x JO50 | 10x JN97 | 10x JN87 | 10x JN76 | 9x JN94 | 8x KN04 |
| 8x JO62 | 8x JN78 | 8x JN65 | 8x JN59 | 7x JO51 | 7x JN95 |
| 7x JN48 | 6x JN75 | 6x JN54 | 6x JN47 | 5x KN08 | 5x JN77 |
| 4x KN06 | 4x JO81 | 4x JN96 | 4x JN86 | 4x JN68 | 3x KN07 |
| 3x KN05 | 3x KN03 | 3x JN85 | 2x KN09 | 2x JO91 | 2x JO72 |
| 2x JO71 | 2x JO52 | 2x JO41 | 2x JO40 | 2x JO31 | 2x JN93 |
| 2x JN67 | 2x JN57 | 2x JN49 | 1x KO20 | 1x KO00 | 1x KN19 |
| 1x JO92 | 1x JO83 | 1x JO54 | 1x JO53 | 1x JO43 | 1x JO33 |
| 1x JO30 | 1x JN84 | 1x JN64 | 1x JN63 | 1x JN62 | 1x JN46 |
| 1x JN45 | 1x JN39 | 1x JN27 |
2) Pásmo 70 cm
Souhrn
| Počet QSO | 213 |
| Dvojitá QSO | 0 |
| Chybná QSO | 0 |
| Platná QSO | 213 |
| Součet bodů | 59 997 |
| ODX | DL0NS, JO30EM, 756 km |
| Počet DXCC | 11 |
| Počet WWL | 42 |
DXCC
| 74x DL | 71x OK | 21x OM | 15x OE | 10x HG | 10x SP |
| 6x S5 | 3x 9A | 1x I | 1x T9 | 1x YU |
WWL
| 17x JO70 | 16x JO60 | 15x JN99 | 13x JN89 | 12x JN88 | 12x JN79 |
| 9x JO80 | 8x JO61 | 8x JO50 | 8x JN98 | 8x JN69 | 7x JO40 |
| 7x JN97 | 7x JN59 | 6x JN58 | 5x JN87 | 5x JN78 | 4x JN76 |
| 4x JN48 | 3x JO62 | 3x JO51 | 3x JO30 | 3x JN86 | 3x JN68 |
| 3x JN49 | 2x KN08 | 2x JO82 | 2x JO72 | 2x JO52 | 2x JO42 |
| 2x JO31 | 2x JN95 | 1x KN04 | 1x JO91 | 1x JO90 | 1x JO81 |
| 1x JO71 | 1x JO53 | 1x JN93 | 1x JN77 | 1x JN75 | 1x JN54 |
3) Pásmo 23 cm
Souhrn
| Počet QSO | 46 |
| Dvojitá QSO | 0 |
| Chybná QSO | 0 |
| Platná QSO | 46 |
| Součet bodů | 7 576 |
| ODX | DL0GTH, JO50JP, 452 km |
| Počet DXCC | 5 |
| Počet WWL | 14 |
DXCC
| 28x OK | 7x OM | 5x OE | 4x DL | 2x HG |
WWL
| 9x JN99 | 6x JO60 | 6x JN89 | 4x JO70 | 4x JN88 | 3x JO80 |
| 3x JO50 | 3x JN79 | 2x JN97 | 2x JN78 | 1x KN08 | 1x JN98 |
| 1x JN87 | 1x JN77 |
4) Pásmo 13 cm
Souhrn
| Počet QSO | 8 |
| Dvojitá QSO | 0 |
| Chybná QSO | 0 |
| Platná QSO | 8 |
| Součet bodů | 787 |
| ODX | OE3XUA, JN77XX, 165 km |
| Počet DXCC | 3 |
| Počet WWL | 5 |
DXCC
| 6x OK | 1x OE | 1x OM |
WWL
| 3x JN99 | 2x JN89 | 1x JO80 | 1x JN88 | 1x JN77 |
5) Pásmo 3 cm
Souhrn
| Počet QSO | 11 |
| Dvojitá QSO | 0 |
| Chybná QSO | 1 |
| Platná QSO | 10 |
| Součet bodů | 1 180 |
| ODX | OK1JKT, JO60OK, 283 km |
| Počet DXCC | 2 |
| Počet WWL | 5 |
DXCC
| 6x OK | 4x OM |
WWL
| 3x JN99 | 3x JN88 | 2x JO80 | 1x JO60 | 1x JN89 |
- . -